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<title>其他新闻-安昌联电子（苏州）有限公司</title>
<link><![CDATA[http://cn.anchanglink.com/index.php?case=archive&act=list&catid=151]]></link>
<description>11其他新闻-安昌联电子（苏州）有限公司</description>
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<title><![CDATA[进口煤卡值结构性转变 低卡煤更受欢迎]]></title>
<link><![CDATA[http://cn.anchanglink.com/index.php?case=archive&act=show&aid=191]]></link>
<description><![CDATA[春节过后，动力煤市场受节后补库及发运价格倒挂严重、惜售情绪浓厚等因素影响，港口CCI5500大卡动力煤价格有所上行。2月25日，CCI5500大卡动力煤价格较节前每吨上涨了18元。期货主力价格基本维持高位，每吨较节前上涨1.8元，期货价格滞涨明显。随着现货涨势放缓，近期期现价格出现同步下行的现象。但受近日内蒙古银漫矿业发生事故的影响，动力煤市场情绪再次被带动起来，价格回稳。当前影响动力煤市场供应的因素，除了担忧产地复产不及时外，还有进口煤的不确定性。进口煤是调节国内煤炭供需平衡的重要边际量，市场价格一直对进口量及进口状况的变化非常敏感。数据显示，我国1月进口煤炭3350.3万吨，同比增加547.4万吨，增长19.52%；环比增加2327.3万吨，增长227.5%。1月煤炭进口量创下2014年2月以来新高。按照2019年全年总体平控的指导思想来看，2019年平均每月的进口量应在2300万吨左右。诚然，1月的实际进口量由于受到年初集中通关、进口煤价格优势明显等因素的影响，超出平均水平属于正常现象，但超出平均数1000万吨，这可能会对之后的市场造成压力。一般而言，在旺季要保证供应，在淡季的时候进口煤会受到市场一定程度抑制，因此笔者判断在2月至4月煤炭进口量大概率会下降。从目前的海关情况看，大部分港口对进口煤通关时间有所延长，直供电厂的进口煤通关时间需要1个月左右，]]></description>
<pubDate>2019-03-04 18:02:02</pubDate>
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